תוֹכֶן
מקור: היייין / Dreamstime.com
להסיר:
רק בגלל שהם מכנים "מפתחות חכמים" זה לא בהכרח אומר שהם בחירה חכמה.
לפני זמן לא רב נסעתי בפעם הראשונה בפריוס. הטיפול והנוחות היו גדולים, והשקט הרומנטי של המכונית היה מעניין. היו כמה דברים שפשוט נראו מעט לא טובים.אחת מהן הייתה ההילוכים על המכונית ההיברידית עטורת הפרסים של טויוטס, שנראתה לי כמו ג'ויסטיק משחק קטנטן ומוזר, ונראה ש"נהג "ו"היפוך" הסתובב. השני היה המפתח החכם. זה הולך עם הנהג, אבל זה לא נכנס לטור ההיגוי, שהשאיר אותי תמה.
המונח "מפתח חכם" הפך לשם נרדף לתעשיית הרכב, שם המהנדסים עיצבו מחדש לחלוטין גישה אוטומטית להצתה כדי להחליף את אותם מפתחות פיזיים ששמרנו בכיסנו במשך כל חיי הנהיגה שלנו. אז מה עושים המפתחות החכמים החדשים האלה?
חווית משתמש אחת - שלמה עם חזותיים
התבונן במאמר זה מתוך דף טק הראשון שכותרתו "מפתח חכם, די מטומטם", ובחלקו העליון תראה תמונה מצחיקה המדגימה חלק מהמחלוקת סביב מערכות אוטומטיות חדשות למפתחות חכמים. יחד עם כל תיאורי הלשון-הלחי של מעצמות העל המיוחסות לאביזרים אלה, תראה שורה אחת גדולה בתחתית - "מה היא לא יכולה לעשות: לציית!"זה מה שעומד בבסיס הוויכוח סביב טכנולוגיות מפתח חכמות - האם הם באמת חכמים כמו שאנחנו צריכים שהם יהיו? האם הפונקציונליות החדשה שווה את כאבי הראש כשאנחנו מגלים שאנחנו פשוט לא יכולים לשלוט בגיזמונים הקטנים והחכמים האלה בדרך הנכונה?
ישירות תחת האינפוגרפיקה של המפתח החכם המשעשע, יש לך סיפור, שאותו נקבע במשותף על ידי קרוליין פול וונדי מקנתון, על מישהו שקנה שברולט וולט - שימו לב שהכותבת אומרת שזו הייתה הרכישה הראשונה כזאת כבר 14 שנה.
כמו נהגים רבים, לקוח גלישת הגלישה הזה חשב שהמפתח החכם יעזור לה לשלוט במכונית טוב יותר. אחרי הכל, מדוע אחרת הם יקראו לזה חכם?
בכל מקרה, אם מסתכלים על הפסקה השנייה, הרשמים הראשונים היו טובים:
- "פירוש הדבר היה שדברים שעשיתי כל חיי ללא תלונה או אפילו עקצוץ שהם מכבידים, בוטלו כעת. לא עוד הכנסה-מפתח-להצתה-והפנמה-מייגעים, למשל. יכולתי פשוט ללחוץ על כפתור להפעיל את המכונית אם המפתח החכם היה בקרבת מקום. "
אבל כמו במקרה של לקוח חסר מזל וחסר אדמה זה, הבעיות שיש לנו עם הטכנולוגיות החדשות הללו מתעוררות כשאנחנו נתקלים בסוג של סיטואציה שכבר היה לנו פיתרון תחת הדרך הישנה של ביצוע אבטחה אוטומטית.
על קצה המזלג, הבעיה של האישה הזו עם המפתח החכם היא שאתה לא יכול לקחת את זה באוקיינוס או בבריכה, ואתה לא יכול להסתיר אותו ליד המכונית. זה לא אטום למים, והיותו במרחק מסוים מהמכונית יגרום לבעיות אבטחה.
פירוש נוסף כאן הוא מאלף:
- "תחזיק מעמד" אמרתי (לנציגי הסוכנות) יש לך טכנולוגיה שאתה לא יכול לעקוף אותה? קראתי מספיק מדע בדיוני כדי לדעת שכאן הדברים השתבשו נורא, נורא נורא. "
דילמות מפתחות חכמות אחרות
חלק מהבעיות האחרות שיש לאנשים עם מפתחות חכמים פשוט עולות בעלויות. כמו כל דבר אחר שהוא אביזר, מפתחות חכמים יכולים ללכת לאיבוד לאורך זמן, וזה יוצר בעיות ספציפיות. בפורום זה של CityData, תוכלו לראות כיצד מפתחות חכמים של פורד דורשים שני מפתחות קיימים כדי לתכנת מפתח שלישי. אחרת, הנהגים צריכים לחזור לסוכנות ולקבל תיקונים יקרים. תראה פוסט למטה לתחתית המצביע על כך שמפתחות חכמים של לקסוס מגיעים עבור יותר מ -300 דולר, לפחות מהסוכנות. זה אולי לא נושא עבור מנהל ההתקן של לקסוס הממוצע, אבל עבור מישהו שבכל אופן מודע או בכל מחיר, זה לא מצב נהדר.בעיות אחרות קשורות למצבים ביטחוניים אחרים שלא צפויים. לדוגמה, יש לך את הפוסט הזה בטויוטה נסיון המדבר על צוות בעל ואישה בו המפתח החכם של נהג אחד ככל הנראה גובר על השני, והמשתמש לא הבין את שגיאת "המפתח ברכב" המקובלת. תוכלו לראות גם משתמשים כאן מפרסמים כיצד הם "כנראה לא קראו את המדריך מספיק" כשקנו את המכונית. זה למעשה בשורש הבעיה המפתח החכם. כל מה שעליך לקרוא הוראות עבורו יכול להיות מעט כאב ראש.
בחירת מפתחות חכמים - או לא
עם האמור לעיל בחשבון, נראה שרובנו נרצה לעשות בחירה מודעת אם להגיע לרכבים מונעים על ידי מפתח חכם על בסיס שני הדברים הגדולים האלה - עלות ונוחות.אם כסף אינו נושא, אתה יכול לקנות את כל המפתחות החכמים שאתה רוצה, וכשאתה נעול, אתה יכול להתקשר למנעולן או להיגרר לסוכנות. אבל אם אתה רוצה פרקטיות שמאפשרת לך לעשות יותר עם הרכב בעצמך, או שלא בא לך לקרוא את המדריך, רכב מפתח מסורתי עשוי להיות הדרך ללכת. מקום בו רבים מאיתנו הולכים לאיבוד הוא המקום בו אנו נופלים במנטליות "החדשה יותר תמיד טובה יותר". מפתחות חכמים אינם מהווים אביזרי רכב יחידים שהדבר חל עליהם - למשל, רק התבונן בשינוי העלות במנורות פנס הראש - מכ- $ 10 לרכבי העשור שעבר, לסביבות 100 $ לפנסים המודרניים והחיוניים של מכוניות של דגם מאוחר בימינו.
במילים אחרות, מפתחות חכמים הם בסדר אם אתה רוצה אותם ואתה מוכן להשקיע את הכסף, את הזמן והמאמץ. אחרת, אינך יכול לגרום לחברות רכב לשנות את העיצוב שלהן, אך אתה יכול להשיג רכב חדש אליך שעדיין כולל את "מערכות ההפעלה לרכב" המסורתיות שחלקנו עדיין אוהבים.