תוֹכֶן
- שלדי exos
- חזון
- נספחים
- אין באגים, אין מתח - המדריך השלב אחר צעד שלך ליצירת תוכנה לשינוי חיים מבלי להרוס את חייך
- הובלות
- שליטה משותפת
- סיכום
מקור: Ra2studio / Dreamstime.com
להסיר:
הטכנולוגיה המודרנית מבקשת לסייע לאפשר לאנשים עם מוגבלות עם שיפורי גוף רובוטיים, מערכות פיקוח ותצוגה ואוטומציה.
חוק האמריקאים עם מוגבלות משנת 1990 הקים קשת רחבה של זכויות לנכים בארצות הברית. היא סיפקה אמצעים כדי להבטיח להם גישה שווה למשאבים, מתקנים ופריבילגיות. זה עזר לחזק את התפיסה של החברה המודרנית על הכללתיות כלפי מוחלשים ובעלי יכולת אחרת. אבל מדיניות וחקיקה יכולים לעשות כל כך הרבה כדי לענות על צרכיהם של אנשים אלה, ובמקום שהיא מסתלקת, הטכנולוגיה מרימה עכשיו הרבה מהרפיון. (למידע נוסף על התקדמות טכנולוגית ברפואה, ראה מהירות עיוות לאוטופיה ביוטק: 5 התקדמות רפואית מגניבה.)
שלדי exos
חברת רובוטיקה ביפן התחברה בשיתוף פעולה עם אוניברסיטת צוקובה לפיתוח הגז ההיברידי (או HAL); חליפת רובוט מלאה המשתמשת באינטראקציה מבוססת-מכונה אנושית על מנת לתרגם פעולות יזומות אנושיות ולהפעיל פונקציות מכניות פיזיות. זהו אחד מרבים מהתפתחויות חדשות ומסקרנות בתחום הרובוטיקה ביפן, יחד עם הרובוט התומך האנושי הרחב של טויוטה שעלה לראשונה בשנת 2012.
ניסיון מרשים נוסף על שלד הגז הרובוטי מגיע בצורה של מערכת ReWalk. ReWalk, שנוסד על ידי היזם הישראלי, ד"ר עמית גופר, משתמש במנגנון מורחב כדי להעניק ניידות לאנשים חסרי שימוש בגפיים התחתונות או התפשרו עליהם. גופר הוא רביעי בעצמו, לאחר שספג תאונת טרקטורונים בשנת 2001 שהשאירה אותו נכה. בסוף 2015 פרש מתפקידו ב ReWalk כנשיא, CTO וחבר דירקטוריון.
חזון
זהו עידן ממשק המשתמש הגרפי. הרבה על חיינו ועל עולמנו מועבר אלינו דרך מסכים ומסכי תצוגה. זה מציב את לקויי הראייה בעמדת נחיתות ניכרת, אולם ישנן מגוון דרכים בהן התצוגה הטכנולוגית מספקת ליקויים ומוגבלויות שונות.
עיוורון צבעים הוא ככל הנראה הפגיעה הראייה הנפוצה ביותר (במיוחד בקרב גברים). תהליך שנקרא דלטוניזציה פותח כדי לעזור לאנשים עיוורים צבעוניים לראות טווחי צבע רחבים יותר בתמונות דיגיטליות. היא משתמשת בשיטה הדומה למבחן איששיהרה, ומתרגמת את טווח הצבעים לניואנסים שונים הנמצאים בתוך הספקטרום של הבדל הצבעים שניתן להבחין בעיוור הצבעים. Spectral Edge היא חברת טכנולוגיית תדמית מבוססת בבריטניה, העושה שימוש בטכניקה זו בטכנולוגיה שפיתחו בשם אייטק. ויש גם משקפי סיוע לעיוורון צבעים המפותחים בארצות הברית על ידי ארגון המכונה EnChroma.
ישנם עבודות חידושים המסייעות גם לאנשים חסרי ראייה לחלוטין. הטכנולוגיה ההפטית - שעוסקת באופן דיגיטאלי בדיגיטציה של תחושת המגע שלנו בכך שהיא מאפשרת לנו "להרגיש" חפצים וירטואליים תוך שימוש בכפפות עקבות מרחביות - מטרתה לסייע לעיוורים בשיטות שונות בהן מתורגמים אובייקטים במרחב הפיזי או הווירטואלי למצב של מישוש כלשהו. במרחב הווירטואלי ניתן לחוש ולעשות אינטראקציות עם עצמים תלת ממדיים כאילו היו חפצים פיזיים, מה שמאפשר לעיוורים דרך ליצור אינטראקציה עם גרפיקה וסביבות תלת מימד. בעולם האמיתי, הטכנולוגיה ההפטית מיושמת לקראת ניסיון ליצור מערכות אזהרה כדי ליידע את העיוורים על קרבתם לחפצים בסביבתם הפיזית.
נספחים
סוכנות הפרויקטים למחקר מתקדם בביטחון פנתה לדיקן קמן כדי לשפר את התותבות המכניות עבור ותיקים עם מוגבלויות, תוך התמקדות בתיאום יד / יד ומיומנות. קמן (עם חברת DEKA שלו) המציא אז את זרוע "לוק"; זרוע תותבת ורובוטית ניתנת להתאמה. לוק ניתן להתאמה לזרועות עם נקודות קטיעה שונות, וניתן לחלק אותו ליד, הזרוע או הכתף - מה שהופך אותו להסתגל ביותר.
יחד עם הכישורים האנושיים כמעט וטווח הפונקציות שלו, התוספת יכולה אפילו לדמות תחושות קצות אצבעות על ידי הכנסת רעידות ללהקה העוטפת את פלג גופו של הנבדק. רטט בתבניות שונות מאפשר למשתמש לפרש איזה סוג של תחושה הם מופעלים. DEKA שואפת להביא בקרוב את המכשיר לשוק ההמונים.
אין באגים, אין מתח - המדריך השלב אחר צעד שלך ליצירת תוכנה לשינוי חיים מבלי להרוס את חייך
אתה לא יכול לשפר את כישורי התכנות שלך כאשר לאף אחד לא אכפת מאיכות התוכנה.
הובלות
המכוניות האוטונומיות של גוגל בדקו היטב במהלך השנים, עם מעט טעויות ותאונות. בנוסף, הרוב המכריע של התאונות המתרחשות במכוניות אוטונומיות הן איכשהו תוצאה של טעות אנוש. עם זאת, מכוניות הנוהגות בעצמן עומדות בפני מחסומים משמעותיים מחקיקה שמטרתה להסדיר את הטכנולוגיה.
יש מגוון רחב של יתרונות שהרכבים האוטונומיים יספקו לציבור - במיוחד לנכים. מוגבלות שונות פוסלות אנשים מלקבל רישיונות נהיגה - כמו ליקוי ראייה, חירשות ואפילפסיה. בעולם בו מכוניות בנהיגה עצמית הן אלטרנטיבה בטוחה ומעשית, אנשים עם מוגבלות יפיקו תועלת רבה.
שליטה משותפת
אלקטרוגנפלוגרמות (EEG) מאתרות את פעילות המוח באמצעות אלקטרודות ומעבירות אותם לנתונים חזותיים שמומחים לנתח. הם משמשים לרוב לסקר ולאיתור הפרעות מוחיות, אולם חוקרים באירופה מוצאים עבורם שימוש חדש. אינטראקציה בין מכונה בין אדם למחשבים אנושיים הולכת וגוברת, ומחקר חדש משלב EEG במערכות שיכולות לחבר בין אנשים עם מוגבלות לחומרה לצורך סיוע שונה.
הרעיון מתבסס על התפיסה הצעירה והמוגדרת באופן רופף של "שליטה משותפת", שמטרתה לאפשר ניידות אנושית באמצעות אינטראקציה מכונה. זה נועד למחקר רב בתחום הטכנולוגיה עבור בעלי יכולת אחרת, שכבר פיתחה מערכות בהן הם יכולים לפקוד ניווט פשוט לרובוטים באמצעות איתור גלי מוח. הפקודות מאוד פשוטות (הן מורכבות בעיקר מלהגיד לרובוטים באיזה כיוון לעבור) אך מבשרות התפתחויות מדהימות שנמצאות בעבודות סיוע אנושיות רובוטיות.
סיכום
אנו נמצאים בשלבים המוקדמים של מהפכה טכנולוגית ברובוטיקה ובדיור מוגן. בקרוב אנשים בעלי יכולות שונות יוכלו ליהנות מהנוחיות שאנשים רבים אחרים מקבלים כמובן מאליו, תוך בחינת תחומים חדשים בניידות אנושית. (למידע נוסף על התעשייה הרפואית, ראה האם ביג נתונים יכולים להציל את הבריאות?)