סוללת ניקל-קדמיום (NiCd או NiCad)

מְחַבֵּר: Monica Porter
תאריך הבריאה: 17 מרץ 2021
תאריך עדכון: 27 יוני 2024
Anonim
⚡ Universal Charger for 18650/14500/14650/16340/17670/18350/18490/18500/18700/26650/22650 🔋
וִידֵאוֹ: ⚡ Universal Charger for 18650/14500/14650/16340/17670/18350/18490/18500/18700/26650/22650 🔋

תוֹכֶן

הגדרה - מה המשמעות של סוללת ניקל-קדמיום (NiCd או NiCad)?

סוללת ניקל-קדמיום (NiCd או NiCad) היא סוללה נטענת המשמשת למחשבים ניידים, מקדחות, מצלמות וידיאו ומכשירים קטנים אחרים המופעלים על ידי סוללות הדורשים פריקת כוח אחידה. מכשירי NiCds משתמשים באלקטרודות העשויות מהידרוקסיד ניקל תחמוצת, קדמיום מתכתי ואלקטרוליט אלקליין של אשלגן הידרוקסיד.

סוללת ה- NiCd הומצאה על ידי וולדמר יונגר והוגשה בפטנט בשנת 1899.


מבוא ל- Microsoft Azure ו- Microsoft Cloud | במהלך מדריך זה תוכלו ללמוד על אודות מיחשוב ענן וכיצד Microsoft Azure יכולה לעזור לכם להעביר ולנהל את העסק שלכם מהענן.

Techopedia מסביר סוללת ניקל-קדמיום (NiCd או NiCad)

שני תאי סוללה של NiCd או יותר מתחברים ליצירת חבילת סוללה. מכיוון שלעתים קרובות הם בגודל כמו תאים ראשוניים (סוללות לא נטענות), NiCds עשויים להיות בעלי מתח מסופי נמוך יותר וקיבולת אמפר-שעה פחותה. עם זאת, NiCds מספקים מתח מסופי כמעט קבוע בזמן הפריקה, בניגוד לתאים ראשוניים, מה שמביא למטענים נמוכים כמעט בלתי ניתנים לגילוי. במהלך הפריקה סוללות NiCd הופכות אנרגיה כימית לאנרגיה חשמלית. במהלך הטעינה, NiCds ממירים מחדש אנרגיה חשמלית לאנרגיה כימית.

יתרונות הסוללה של NiCd הם כדלקמן:

  • סובל פריקות עמוקות לאורך תקופות ארוכות
  • מחזורי טעינה / פריקה רבים יותר מסוללות נטענות אחרות לאורך חיי סוללה ארוכים יותר
  • צפיפות אנרגיה גבוהה יותר, קלה וקומפקטית יותר מאשר סוללות חומצת עופרת. עדיפות על NiCd כאשר הגודל והמשקל הם גורמים עיקריים, כמו במטוסים.
  • קצב פריקה עצמית נמוך יותר מסוללות ניקל-מתכת הידריד (NiMH) (20 אחוז לחודש לעומת 30 אחוז בחודש)

סוללות NiCd רעילות ביותר. בנוסף, ניקל וקדמיום הם מתכות יקרות.

שלא כמו סוללות חומצה עופרת, סוללות NiCd מתחממות בצורה מוגזמת, עוברות למצב בורח תרמי והורסות עצמית אם טעונות בהן דינמו - אפילו במערכות גזרות זרם יתר. עם זאת, חבילות הסוללה של NiCd מצוידות בדרך כלל במנתק מטען תרמי פנים, המסומן אם הסוללה מתחממת ו / או מגיעה למקסימום מתח.